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Actualités

 

Le Parlement Européen avait demandé à ses représentants de sélectionner “60 belles histoires" de l'Europe illustrant des projets qui ont vu le jour grâce aux fonds européens. Ces "belles histoires de l’Europe" ont fait l’objet d’une exposition au Parlement européen de Strasbourg du 13 au 16 novembre. Le projet FLY-R, bénéficiant des fonds FEDER, a été l’une des 25 entreprises françaises choisies dans le cadre de cette exposition.

drone fabrique reunion

Une nouvelle campagne d’essais en vol s’achève. Malgré une météo pas toujours coopérative nous avons pu faire 7 vols d’essais sur une période de 4 jours et finaliser l’intégration de l’autopilote en mode autonome, la phase d’atterrissage étant toujours sous le contrôle du pilote externe.

Nous avons pu ainsi valider vol autonome, changement de plan de vol en temps réel, commande de retour d’urgence et simulation d’approche avec un « mini » LIDAR pour le contrôle de l’altitude. Ce fut une campagne sans problème notable, ce qui est assez rare pour être mentionné.

La conception, le design et la fabrication de la catapulte pour l’avion R2-150 se sont achevés par une campagne d’essais avec plusieurs décollages et vols de validation/qualification. La catapulte, basée sur le principe du vide, permet une accélération à facteur de charge constant permettant une distance de lancement très courte. Ce concept offre une très grande sécurité comparativement aux autres méthodes plus couramment utilisées: l’énergie restant interne au système en cas de défaillance (implosion).

L’intégration du Pilote Automatique de MicroPilot (www.micropilot.comsur le R2-150 a été validée en vol durant notre dernière campagne d’essais qui s’est déroulée mi Mai. Un ingénieur de MicroPilot nous a rejoint à La Réunion pour cette campagne. Deux avions ont été mis en vol pour ces essais, avec un système de lancement par chariot. Les boucles de contrôle ont été validées et affinées en vol. (Voir la vidéo ci dessous). Les prochains essais en vol, dans un futur proche,  permettront de valider le catapultage sous contrôle du Pilote Automatique, suivi d’une navigation autonome.

Nouvelles avril 2017

Depuis le début de l’année nous continuons de manière régulière à effectuer des essais en vol pour continuer à ouvrir le domaine de vol et enregistrer un maximum d’informations pour la validation de l’auto-pilote à bord des R^2-150.

Deux nouveaux avions ont été construits à cette occasion pour la prochaine campagne d’essais en vol. 

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